วิกฤตยานยนต์ UK: แรงกดดัน ZEV ปี 2030

ภาวะวิกฤตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในสหราชอาณาจักร: การกดดันจากเป้าหมายรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV) และแผนการเลิกใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ปี 2030

บรรยากาศในวงการยานยนต์สหราชอาณาจักรกำลังตึงเครียดขึ้นเรื่อยๆ จากการที่รัฐบาลอังกฤษเร่งผลักดันเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป้าหมายรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (Zero Emission Vehicles – ZEV) ที่กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในประเทศต่างกังวลว่าจะไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้ทันภายในปีนี้ และอาจเผชิญกับผลกระทบทางการเงินอย่างหนัก

จากรายงานของ Electrive.com เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2567 ระบุว่าเจ้าหน้าที่รัฐบาลอังกฤษได้จัดประชุมหารือกับผู้ผลิตรถยนต์ชาวอังกฤษ เพื่อหารือเกี่ยวกับวิธีการบรรลุเป้าหมาย ZEV ในปีนี้และปีต่อๆ ไป ความกังวลของผู้ผลิตรถยนต์นั้นไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย เนื่องจากการไม่บรรลุเป้าหมายอาจนำไปสู่การลงโทษทางการเงินที่รุนแรง ยิ่งไปกว่านั้น กระทรวงคมนาคมของสหราชอาณาจักรยังประกาศว่าจะเผยแพร่แผนการเลิกใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) อย่างเป็นรูปธรรมภายในปี 2030 ในเร็วๆ นี้ นั่นหมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์มีเวลาเตรียมตัวน้อยลงไปอีก

ความท้าทายที่ผู้ผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรกำลังเผชิญไม่ได้มีเพียงแค่การปรับตัวให้ทันกับเป้าหมาย ZEV แต่ยังรวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วประเทศ รวมไปถึงการสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค เพื่อกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกัน การแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากต่างประเทศ โดยเฉพาะจากจีน ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ผู้ผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรต้องเผชิญหน้า

สถานการณ์เช่นนี้ทำให้เกิดคำถามสำคัญหลายประการ รัฐบาลอังกฤษจะให้ความช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศอย่างไรบ้าง เพื่อให้สามารถบรรลุเป้าหมาย ZEV และปรับตัวให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม นโยบายการเลิกใช้รถยนต์ ICE ปี 2030 อาจสร้างผลกระทบต่อเศรษฐกิจและสังคมอย่างไร และรัฐบาลจะเตรียมพร้อมรับมือกับผลกระทบเหล่านั้นอย่างไร และที่สำคัญที่สุดคือ ผู้บริโภคชาวอังกฤษพร้อมที่จะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่หรือไม่

หากภาครัฐไม่สามารถให้การสนับสนุนที่เพียงพอ การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าอาจล่าช้าออกไป ส่งผลให้สหราชอาณาจักรอาจไม่สามารถบรรลุเป้าหมายด้านการลดการปล่อยมลพิษ และอาจเสียโอกาสในการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าในระดับโลก นอกจากนี้ ความไม่แน่นอนของนโยบายและการขาดการวางแผนที่รอบคอบ อาจทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ลังเลในการลงทุน และอาจทำให้เกิดการย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศอื่นๆ ที่มีนโยบายที่ชัดเจนและเอื้ออำนวยต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า

ในขณะที่อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในสหราชอาณาจักรยังคงเต็มไปด้วยความไม่แน่นอน การติดตามความคืบหน้าของแผนการเลิกใช้รถยนต์ ICE ปี 2030 และมาตรการสนับสนุนจากรัฐบาล จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้สามารถประเมินสถานการณ์และเตรียมรับมือกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้ผู้บริโภคเข้าใจสถานการณ์และสามารถตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ให้เหมาะสมกับความต้องการและงบประมาณของตนเองได้อย่างรอบคอบ

#ขายรถไฟฟ้ามือสอง #รถมือสองเจ้าของขายเอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง #รถไฟฟ้ามือสอง #รถEVมือสอง #ev2car

ค้นหา Wall Charger ราคาถูก ใน ตลาดรถ EV2car

Location Wall Charger
ดูทั้งหมด
เลือกแบรดน์
เลือกแบรดน์
ประเภท Home Charger
ประเภท Home Charger
ที่มาของสินค้า
ที่มาของสินค้า
กำลังจ่ายไฟ
กำลังจ่ายไฟ

ค้นหา รถ EV มือสอง รถใหม่ ราคาถูก ใน ตลาดรถ EV2car

เลือกจังหวัด
เลือกจังหวัด
รูปแบบการขาย
รูปแบบการขาย
สุขภาพแบต (%)
สุขภาพแบต (%) - slider
0100
Body Type
Body Type
More
ราคา
ราคา - slider
0บาท1 990 000บาท
ระยะไมล์วิ่งไปแล้ว
ระยะไมล์วิ่งไปแล้ว - slider
0 km180000 km
Scroll to Top