วิกฤตยานยนต์ UK: แรงกดดัน ZEV ปี 2030

ภาวะวิกฤตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในสหราชอาณาจักร: การกดดันจากเป้าหมายรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV) และแผนการเลิกใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ปี 2030

บรรยากาศในวงการยานยนต์สหราชอาณาจักรกำลังตึงเครียดขึ้นเรื่อยๆ จากการที่รัฐบาลอังกฤษเร่งผลักดันเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป้าหมายรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (Zero Emission Vehicles – ZEV) ที่กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในประเทศต่างกังวลว่าจะไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้ทันภายในปีนี้ และอาจเผชิญกับผลกระทบทางการเงินอย่างหนัก

จากรายงานของ Electrive.com เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2567 ระบุว่าเจ้าหน้าที่รัฐบาลอังกฤษได้จัดประชุมหารือกับผู้ผลิตรถยนต์ชาวอังกฤษ เพื่อหารือเกี่ยวกับวิธีการบรรลุเป้าหมาย ZEV ในปีนี้และปีต่อๆ ไป ความกังวลของผู้ผลิตรถยนต์นั้นไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย เนื่องจากการไม่บรรลุเป้าหมายอาจนำไปสู่การลงโทษทางการเงินที่รุนแรง ยิ่งไปกว่านั้น กระทรวงคมนาคมของสหราชอาณาจักรยังประกาศว่าจะเผยแพร่แผนการเลิกใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) อย่างเป็นรูปธรรมภายในปี 2030 ในเร็วๆ นี้ นั่นหมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์มีเวลาเตรียมตัวน้อยลงไปอีก

ความท้าทายที่ผู้ผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรกำลังเผชิญไม่ได้มีเพียงแค่การปรับตัวให้ทันกับเป้าหมาย ZEV แต่ยังรวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วประเทศ รวมไปถึงการสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค เพื่อกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกัน การแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากต่างประเทศ โดยเฉพาะจากจีน ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ผู้ผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรต้องเผชิญหน้า

สถานการณ์เช่นนี้ทำให้เกิดคำถามสำคัญหลายประการ รัฐบาลอังกฤษจะให้ความช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศอย่างไรบ้าง เพื่อให้สามารถบรรลุเป้าหมาย ZEV และปรับตัวให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม นโยบายการเลิกใช้รถยนต์ ICE ปี 2030 อาจสร้างผลกระทบต่อเศรษฐกิจและสังคมอย่างไร และรัฐบาลจะเตรียมพร้อมรับมือกับผลกระทบเหล่านั้นอย่างไร และที่สำคัญที่สุดคือ ผู้บริโภคชาวอังกฤษพร้อมที่จะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่หรือไม่

หากภาครัฐไม่สามารถให้การสนับสนุนที่เพียงพอ การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าอาจล่าช้าออกไป ส่งผลให้สหราชอาณาจักรอาจไม่สามารถบรรลุเป้าหมายด้านการลดการปล่อยมลพิษ และอาจเสียโอกาสในการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าในระดับโลก นอกจากนี้ ความไม่แน่นอนของนโยบายและการขาดการวางแผนที่รอบคอบ อาจทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ลังเลในการลงทุน และอาจทำให้เกิดการย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศอื่นๆ ที่มีนโยบายที่ชัดเจนและเอื้ออำนวยต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า

ในขณะที่อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในสหราชอาณาจักรยังคงเต็มไปด้วยความไม่แน่นอน การติดตามความคืบหน้าของแผนการเลิกใช้รถยนต์ ICE ปี 2030 และมาตรการสนับสนุนจากรัฐบาล จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้สามารถประเมินสถานการณ์และเตรียมรับมือกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้ผู้บริโภคเข้าใจสถานการณ์และสามารถตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ให้เหมาะสมกับความต้องการและงบประมาณของตนเองได้อย่างรอบคอบ

#ขายรถไฟฟ้ามือสอง #รถมือสองเจ้าของขายเอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง #รถไฟฟ้ามือสอง #รถEVมือสอง #ev2car

Name *
email *
เบอร์โทร *
รับข้อความตอบกลับผ่าน Line
เพิ่มเพื่อน แล้วรอรับ รหัส ID ใน Line ของคุณมากกรอกด้านบน
เพิ่มเพื่อน
จังหวัด
Car
อธิบายเพิ่ม ( หากมี)

ค้นหา รถ EV มือสอง รถใหม่ ราคาถูก ใน ตลาดรถ EV2car

เลือกจังหวัด
เลือกจังหวัด
รูปแบบการขาย
รูปแบบการขาย
สุขภาพแบต (%)
สุขภาพแบต (%) - slider
0100
Body Type
Body Type
More
ราคา
ราคา - slider
0บาท1 990 000บาท
ระยะไมล์วิ่งไปแล้ว
ระยะไมล์วิ่งไปแล้ว - slider
0 km160000 km
Scroll to Top