## พอร์ชยืนยัน รถสปอร์ตไฟฟ้า 718 รุ่นใหม่ ไม่มีระบบขับเคลื่อนแบบ One-Pedal

กระแสความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังมาแรง และหนึ่งในเทคโนโลยีที่ได้รับความสนใจอย่างมากคือระบบขับเคลื่อนแบบ One-Pedal หรือระบบที่ควบคุมความเร็วและการชะลอตัวด้วยแป้นเดียว ซึ่งผู้ขับขี่สามารถเร่งความเร็วและเบรกได้เพียงแค่ใช้แป้นคันเร่ง อย่างไรก็ตาม พอร์ช ผู้ผลิตรถยนต์สปอร์ตชื่อดังระดับโลก ได้ประกาศอย่างชัดเจนว่า จะไม่นำระบบขับเคลื่อนแบบ One-Pedal มาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ รวมถึงรถสปอร์ตไฟฟ้าที่จะมาแทนที่ 718 Boxster และ Cayman รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน

ไมเคิล ไชน์เนอร์ หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของพอร์ช ได้ให้สัมภาษณ์กับ Autocar ชี้แจงถึงเหตุผลเบื้องหลังการตัดสินใจครั้งนี้ โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการมอบอำนาจการควบคุมและความมั่นใจสูงสุดให้แก่ผู้ขับขี่ พอร์ชเชื่อว่าระบบ One-Pedal แม้จะมีประโยชน์ในแง่ของความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในการชาร์จไฟ แต่ก็อาจจำกัดประสบการณ์การขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์สปอร์ตที่ต้องการการตอบสนองที่แม่นยำและการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ

การตัดสินใจของพอร์ช สะท้อนให้เห็นถึงปรัชญาการออกแบบรถยนต์ที่เน้นประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น และให้ความสำคัญกับความรู้สึกของผู้ขับขี่เป็นหลัก ระบบ One-Pedal อาจทำให้การควบคุมรถขาดความแม่นยำ และลดความรู้สึกเชื่อมโยงระหว่างผู้ขับขี่กับรถ ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถสปอร์ต ที่ต้องการให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์และการทรงตัวของรถอย่างเต็มที่

การที่พอร์ชเลือกที่จะไม่ใช้ระบบ One-Pedal อาจทำให้บางคนผิดหวัง แต่ก็เป็นการตัดสินใจที่เข้าใจได้ เพราะมันสอดคล้องกับภาพลักษณ์และเป้าหมายของแบรนด์ ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การสร้างสรรค์รถยนต์สปอร์ตที่มีประสิทธิภาพสูง และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า มากกว่าการเน้นความสะดวกสบายเพียงอย่างเดียว

นอกจากนี้ การใช้ระบบ One-Pedal ยังอาจนำไปสู่ปัญหาในบางสถานการณ์ เช่น การขับขี่ในสภาพถนนที่ไม่ดี หรือการขับขี่ในเมืองที่มีความแออัด ซึ่งอาจทำให้การควบคุมรถยากขึ้น และอาจก่อให้เกิดอันตรายได้ พอร์ชจึงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่ และมุ่งเน้นที่จะสร้างรถยนต์ที่มีความสมดุล ทั้งในด้านสมรรถนะ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัย

การตัดสินใจของพอร์ช จึงไม่ใช่เพียงแค่การเลือกใช้เทคโนโลยี แต่เป็นการสะท้อนถึงปรัชญาและมุมมองของแบรนด์ที่มีต่อการขับขี่ และการสร้างสรรค์รถยนต์สปอร์ต ที่ต้องการให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริง และมีความเชื่อมโยงกับรถอย่างลึกซึ้ง การตัดสินใจนี้ น่าจะได้รับการชื่นชมจากกลุ่มลูกค้าเป้าหมายของพอร์ช ที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่มากกว่าความสะดวกสบายเพียงอย่างเดียว

ในอนาคต เราคงต้องติดตามดูว่า การตัดสินใจครั้งนี้ของพอร์ช จะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และเทรนด์การพัฒนาเทคโนโลยีด้านระบบขับเคลื่อนอย่างไร และแนวทางของพอร์ช จะเป็นแรงบันดาลใจให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ในการพัฒนาเทคโนโลยีที่คำนึงถึงประสบการณ์การขับขี่ มากกว่าเพียงแค่ความสะดวกสบายหรือประสิทธิภาพอย่างเดียวหรือไม่

#ขายรถไฟฟ้ามือสอง #รถมือสองเจ้าของขายเอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง #รถไฟฟ้ามือสอง #รถEVมือสอง #ev2car