แผนการผลิต Kia EV9 ในสหรัฐฯ อาจต้องปรับลดลง หลังกฎหมาย IRA เข้มงวดกว่าที่คาด

บริษัทรถยนต์เกาหลีใต้ Kia มีความหวังที่จะได้รับประโยชน์จากเครดิตภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อ (Inflation Reduction Act: IRA) ของสหรัฐอเมริกา โดยการผลิต SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่น EV9 ในรัฐจอร์เจีย อย่างไรก็ตาม ความหวังนั้นอาจต้องลดลง เนื่องจากข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้นเกี่ยวกับแหล่งที่มาของแบตเตอรี่ ซึ่งอาจส่งผลให้แผนการผลิต EV9 ในสหรัฐฯ ต้องมีการปรับลดลงอย่างมาก

ตามรายงานจาก Electrive.com Kia อาจต้องลดกำลังการผลิตของ EV9 ในสหรัฐฯ เนื่องจากข้อกำหนดด้านแหล่งกำเนิดแบตเตอรี่ของ IRA กฎหมายดังกล่าวตั้งเงื่อนไขที่เข้มงวดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกี่ยวกับสัดส่วนของวัสดุสำคัญที่ใช้ในแบตเตอรี่ เช่น ลิเธียม โคบอลต์ และแกรไฟต์ ซึ่งจะต้องมาจากประเทศที่สหรัฐฯ มีข้อตกลงการค้าเสรี หรือจากประเทศที่ไม่เป็นคู่แข่งทางการค้า การที่แบตเตอรี่ของ Kia EV9 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้อย่างสมบูรณ์ อาจทำให้รถยนต์รุ่นนี้ไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีตามที่คาดหวังไว้ ส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันในตลาดสหรัฐฯ ลดลง และอาจกระทบต่อความคุ้มค่าในการผลิตในประเทศนี้

นี่ไม่ใช่ปัญหาเฉพาะของ Kia เท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังเผชิญกับความท้าทายในการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ IRA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายของรัฐบาลสหรัฐฯ ในการส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศ และลดการพึ่งพาแบตเตอรี่และวัสดุจากต่างประเทศ การแข่งขันเพื่อให้ได้มาซึ่งวัสดุสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ และการสร้างห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ จึงกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั่วโลก

ความท้าทายที่ Kia กำลังเผชิญสะท้อนให้เห็นถึงความซับซ้อนของการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด แม้ว่า IRA จะมีจุดมุ่งหมายที่ดีในการกระตุ้นการเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ แต่ข้อกำหนดที่เข้มงวดอาจสร้างอุปสรรคสำหรับผู้ผลิตรถยนต์บางราย และอาจนำไปสู่การเพิ่มราคาขายรถยนต์ไฟฟ้าในที่สุด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการประเมินผลกระทบของกฎระเบียบอย่างรอบคอบ เพื่อให้แน่ใจว่านโยบายดังกล่าวจะบรรลุเป้าหมายโดยไม่สร้างความเสียหายต่ออุตสาหกรรม และยังสามารถสร้างความสมดุลระหว่างการส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ และการแข่งขันในตลาดโลกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การตัดสินใจของ Kia ในการปรับลดกำลังการผลิต EV9 ในสหรัฐฯ อาจส่งผลกระทบต่อแผนการลงทุนในอนาคตของบริษัท และยังเป็นตัวบ่งชี้ถึงความท้าทายที่ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติกำลังเผชิญในการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ สถานการณ์นี้เรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์ปรับกลยุทธ์การจัดหาวัสดุและการผลิตให้สอดคล้องกับกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา และอาจจำเป็นต้องมีการพัฒนาความร่วมมือกับซัพพลายเออร์ในประเทศ เพื่อให้สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดของ IRA และรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดสหรัฐฯ ได้อย่างยั่งยืน

#ขายรถไฟฟ้ามือสอง #รถมือสองเจ้าของขายเอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง #รถไฟฟ้ามือสอง #รถEVมือสอง #ev2car