Factorial Energy ร่วม Mercedes-Benz พัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสถานะแข็ง 40 Ah

ก้าวสำคัญสู่ยุคแห่งแบตเตอรี่สถานะแข็ง: Factorial Energy พัฒนาเซลล์แบตเตอรี่ 40 Ah ร่วมกับ Mercedes-Benz

วงการยานยนต์ไฟฟ้ากำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง ล่าสุด Factorial Energy บริษัทพัฒนาแบตเตอรี่สัญชาติอเมริกัน ได้ประกาศความสำเร็จในการพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่สถานะแข็ง (Solid-State Battery) รุ่น Solstice ขนาด 40 Ah ซึ่งพัฒนาขึ้นร่วมกับ Mercedes-Benz ยักษ์ใหญ่แห่งวงการยานยนต์ นับเป็นก้าวสำคัญที่ช่วยยกระดับประสิทธิภาพและความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าให้ดียิ่งขึ้น

เซลล์แบตเตอรี่ Solstice ที่มีขนาด 40 Ah นี้ ถือเป็น A-samples หรือตัวอย่างรุ่นแรกที่ผลิตออกมาในขนาดที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้า จุดเด่นสำคัญของแบตเตอรี่รุ่นนี้คือการใช้แคโทดแบบแห้ง (dry cathodes) ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิมที่ใช้แคโทดแบบเปียก เทคโนโลยีแคโทดแบบแห้งนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการลัดวงจรและการเกิดไฟไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีศักยภาพในการเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน ส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ระยะทางที่ไกลขึ้นด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว และอาจช่วยลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ในระยะยาวได้อีกด้วย

ความร่วมมือระหว่าง Factorial Energy และ Mercedes-Benz เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของเทคโนโลยีแบตเตอรี่สถานะแข็งในอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งสองบริษัทต่างเล็งเห็นถึงศักยภาพของแบตเตอรี่สถานะแข็งในการแก้ปัญหาข้อจำกัดสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เช่น อายุการใช้งานที่จำกัด ความปลอดภัย และความเร็วในการชาร์จ การพัฒนาแบตเตอรี่ Solstice จึงเป็นก้าวสำคัญที่ช่วยผลักดันให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของระยะทางขับขี่ที่เพิ่มขึ้นและความปลอดภัยที่สูงขึ้น

การใช้แคโทดแบบแห้งเป็นเทคโนโลยีที่น่าจับตามอง เนื่องจากช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดไฟไหม้และการลัดวงจร ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม การพัฒนาเทคโนโลยีนี้จึงเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าให้สูงขึ้น และสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค ส่งผลให้การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเซลล์แบตเตอรี่ Solstice ขนาด 40 Ah จะเป็นก้าวสำคัญ แต่การนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ในเชิงพาณิชย์ยังคงต้องใช้เวลาอีกหลายปี การผลิตแบตเตอรี่ในระดับอุตสาหกรรม การทดสอบอย่างเข้มงวด และการปรับปรุงประสิทธิภาพต่างๆ ยังคงเป็นความท้าทายที่สำคัญ แต่ความสำเร็จครั้งนี้ถือเป็นสัญญาณที่ดี บ่งชี้ถึงความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีแบตเตอรี่สถานะแข็ง และเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาและลงทุนในด้านนี้มากขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ราคาแบตเตอรี่ลดลง และเข้าถึงผู้บริโภคได้มากขึ้นในอนาคต

การพัฒนาแบตเตอรี่สถานะแข็งอย่างต่อเนื่อง รวมถึงความร่วมมือระหว่างบริษัทผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทผู้พัฒนาแบตเตอรี่ จะช่วยเร่งให้เกิดการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว และสร้างอนาคตที่ยั่งยืนให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ และโลกของเรา

#ขายรถไฟฟ้ามือสอง #รถมือสองเจ้าของขายเอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง #รถไฟฟ้ามือสอง #รถEVมือสอง #ev2car

ค้นหา Wall Charger ราคาถูก ใน ตลาดรถ EV2car

Location Wall Charger
ดูทั้งหมด
เลือกแบรดน์
เลือกแบรดน์
ประเภท Home Charger
ประเภท Home Charger
ที่มาของสินค้า
ที่มาของสินค้า
กำลังจ่ายไฟ
กำลังจ่ายไฟ

ค้นหา รถ EV มือสอง รถใหม่ ราคาถูก ใน ตลาดรถ EV2car

เลือกจังหวัด
เลือกจังหวัด
รูปแบบการขาย
รูปแบบการขาย
สุขภาพแบต (%)
สุขภาพแบต (%) - slider
0100
Body Type
Body Type
More
ราคา
ราคา - slider
0บาท1 990 000บาท
ระยะไมล์วิ่งไปแล้ว
ระยะไมล์วิ่งไปแล้ว - slider
0 km160000 km
Name *
email *
เบอร์โทร *
รับข้อความตอบกลับผ่าน Line
เพิ่มเพื่อน แล้วรอรับ รหัส ID ใน Line ของคุณมากกรอกด้านบน
เพิ่มเพื่อน
จังหวัด
Car
อธิบายเพิ่ม ( หากมี)
ภาพหลัก
ภาพหลัก
Maximum file size: 5 MB
2. อัปโหลดภาพมุมอื่นเพิ่ม
Maximum file size: 20 MB
รายละเอียด ขาย
รายละเอียดของสินค้า
Scroll to Top