โฟล์คสวาเกนยืนยันไม่จำเป็นต้องใช้เกียร์หลายสปีดในรถยนต์ไฟฟ้า

โลกยานยนต์ไฟฟ้ากำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีใหม่ๆ ผุดขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง หนึ่งในประเด็นที่น่าสนใจคือการใช้เกียร์ในรถยนต์ไฟฟ้า หลายค่ายเลือกใช้เกียร์แบบสองสปีดหรือมากกว่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะ แต่โฟล์คสวาเกน (Volkswagen) มีมุมมองที่แตกต่างออกไป

ที่งานแสดงรถยนต์ Los Angeles Auto Show 2024 ไค กรูนิตซ์ หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของโฟล์คสวาเกนทั่วโลก ได้ออกมาแถลงการณ์อย่างชัดเจนว่า บริษัทไม่เห็นความจำเป็นที่จะต้องใช้ระบบส่งกำลังแบบเกียร์หลายสปีดในรถยนต์ไฟฟ้าของตน แม้จะเคยทดลองใช้เกียร์ธรรมดาในรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงมาแล้วก็ตาม

กรูนิตซ์อธิบายว่า มอเตอร์ไฟฟ้ามีลักษณะการทำงานที่แตกต่างจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถสร้างแรงบิดสูงได้ตั้งแต่รอบต่ำ จึงไม่จำเป็นต้องอาศัยการเปลี่ยนเกียร์เพื่อค้นหาช่วงกำลังที่เหมาะสมเหมือนกับเครื่องยนต์สันดาป การใช้เกียร์หลายสปีดอาจเพิ่มความซับซ้อน ต้นทุน และลดประสิทธิภาพโดยรวมลงได้ ในขณะที่ข้อดีที่ได้รับกลับไม่คุ้มค่ากับความยุ่งยากเหล่านั้น

การตัดสินใจของโฟล์คสวาเกนนี้แตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ อย่างเช่น พอร์เช่และเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่เลือกใช้เกียร์หลายสปีดในรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่น แต่โฟล์คสวาเกนเชื่อมั่นในความสามารถของมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ซึ่งสามารถปรับแต่งการส่งกำลังได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพเพียงพอโดยไม่ต้องอาศัยความซับซ้อนของเกียร์หลายสปีด

อย่างไรก็ตาม กรูนิตซ์ยังยอมรับว่าการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงนั้นอาจส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น นี่เป็นความท้าทายที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทุกค่ายต้องเผชิญ การสร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านระยะทางต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูง วัสดุคุณภาพสูง และกระบวนการผลิตที่แม่นยำ ซึ่งล้วนแล้วแต่มีราคาสูง

แม้ว่าโฟล์คสวาเกนจะตัดสินใจไม่ใช้เกียร์หลายสปีดในรถยนต์ไฟฟ้า แต่บริษัทก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความคุ้มค่า การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์และกลยุทธ์ของโฟล์คสวาเกนในการก้าวสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต โดยเน้นที่ความเรียบง่าย ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่าสำหรับผู้บริโภค

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นเรื่องที่น่าจับตามอง นวัตกรรมใหม่ๆ จะถูกพัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่อง การแข่งขันในตลาดก็จะทวีความรุนแรงมากขึ้น ผู้บริโภคจะได้ประโยชน์จากการแข่งขันนี้ โดยได้รับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณภาพ ประสิทธิภาพ และราคาที่เหมาะสมมากขึ้นเรื่อยๆ การตัดสินใจของโฟล์คสวาเกนครั้งนี้ จึงเป็นเพียงส่วนหนึ่งของภาพรวมที่ใหญ่กว่า และเราคงต้องติดตามกันต่อไปว่า แนวทางนี้จะประสบความสำเร็จและส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าได้มากน้อยเพียงใด

#ขายรถไฟฟ้ามือสอง #รถมือสองเจ้าของขายเอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถเก๋งไฟฟ้ามือสอง #รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง #รถไฟฟ้ามือสอง #รถEVมือสอง #ev2car