ฟอร์ดได้ยกเลิกแผนการนำรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก SUV รุ่น Puma Gen-E เข้าสู่ตลาดออสเตรเลีย ซึ่งเดิมทีเป็นหนึ่งในห้ารุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่ฟอร์ดวางแผนจะจำหน่ายในประเทศ การตัดสินใจนี้อาจสะท้อนถึงความท้าทายต่างๆ ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของออสเตรเลีย เช่น โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ยังไม่ครอบคลุม นโยบายสนับสนุนจากรัฐบาลที่ยังไม่เพียงพอ และการแข่งขันที่รุนแรง รวมถึงปัญหาความล่าช้าในการนำเข้า ซึ่งอาจส่งผลต่อต้นทุนและความสามารถในการแข่งขัน แม้ว่าฟอร์ดไม่ได้เปิดเผยสาเหตุที่แน่ชัด แต่คาดการณ์ว่าปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการของตลาด ต้นทุนการนำเข้า...
ฟอร์ดเริ่มผลิตมอเตอร์ไฟฟ้า (eDrives) ที่โรงงานฮาเลวูด สหราชอาณาจักร ด้วยกำลังการผลิต 420,000 ชิ้นต่อปี เพียงพอต่อความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า 70% ของฟอร์ดในยุโรป การลงทุนนี้เป็นก้าวสำคัญในการขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ดในยุโรป และสนับสนุนเป้าหมายการขนส่งที่ยั่งยืน โรงงานฮาเลวูดกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วนสำคัญสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ด ช่วยลดต้นทุนขนส่ง เวลาในการจัดส่ง และเสริมสร้างความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทาน ลดการพึ่งพาปัจจัยภายนอก การลงทุนนี้ยังสร้างงาน กระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่น และดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์...
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเผชิญกับช่วงเวลาเปลี่ยนผ่านที่น่าสนใจ แม้ยอดขายรวมในเดือนพฤศจิกายนจะทรงตัว แต่ยอดขายของผู้นำตลาดอย่าง Tesla และ BYD กลับลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน การลดราคาอย่างต่อเนื่องของผู้ผลิตหลายราย รวมถึง Tesla และ BYD ช่วยกระตุ้นตลาด แต่ก็สะท้อนถึงการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้น สำหรับ Tesla ยอดขายที่ลดลงอาจเป็นผลจากคู่แข่งที่แข็งแกร่งขึ้น ทั้งจากจีน...